Descrizione

Il Rapporto sulla mobilità sostenibile dell'Università degli Studi di Urbino Carlo Bo presenta i risultati della prima indagine sistematica sulle pratiche di spostamento casa-studio e casa-lavoro della comunità universitaria, condotta nel corso del 2024 nell'ambito delle attività della Rete delle Università per lo Sviluppo Sostenibile (RUS). Attraverso un questionario strutturato somministrato a studenti, docenti e personale tecnico?amministrativo, il rapporto restituisce una fotografia dettagliata degli schemi di mobilità prevalenti, delle determinanti delle scelte modali e delle principali barriere all'adozione di comportamenti più sostenibili. I risultati evidenziano una forte dipendenza dall'auto privata, dovuta soprattutto alla collocazione periferica dell'Ateneo, alla mancanza di collegamenti ferroviari diretti e alle criticità del trasporto pubblico locale in termini di frequenza, tempi di percorrenza e costi. La micromobilità e la mobilità attiva risultano praticabili quasi esclusivamente per chi risiede nel centro urbano, mentre il trasporto pubblico rappresenta un'alternativa significativa ma non pienamente competitiva per una parte dei pendolari. L'analisi dei cluster di mobilità e dei fattori socio?demografici mette in luce forti differenze tra studenti e personale, nonché tra residenti e non residenti. Il rapporto si configura come uno strumento operativo a supporto della definizione del Piano degli Spostamenti Casa?Lavoro, fornendo indicazioni utili per politiche di mobilità più sostenibili, inclusive e coerenti con gli obiettivi dell'Agenda 2030 e del Piano Strategico di Ateneo.

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