Descrizione

Intento principale dello studio raccolto nel testo è quello di fornire la base teorica e scientifica alla stesura del secondo Piano Urbano Parcheggi (PUP) del Comune di Roma. Il "tema parcheggi" costituisce l'ennesima espressione di quel processo di "semplificazione" che, nato da una necessità di efficienza e di attuabilità, è diventato prassi disciplinare decisionale ed infine normantiva. Scomporre per attuare: lo studio propone una suddivisione della città in comparti omogenei e fornice una serie di indici, indispensabili a valutare la domanda di suolo stradale. Il modello proposto nasce da queste misurazioni quantitative e adotta un bilancio unico integrato fra trasporto pubblico e parcheggi.

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