Descrizione

La crescita del traffico veicolare, la limitazione di spazio disponibile per infrastrutture, specie in ambiente urbano, il rispetto e la salvaguardia dell'ambiente, impongono una gestione delle infrastrutture esistenti, in particolare autostrade, improntata alla massima utilizzazione delle risorse infrastrutturali. Per affrontare questi complessi problemi, alcuni ricercatori delle Università di Napoli, Roma, Reggio Calabria e Cosenza, hanno convenuto di orientare la propria attività teorico-sperimentale nel campo della modellizzazione e della sperimentazione del deflusso veicolare. Nel volume sono raccolti gli atti del seminario "Rilievi e Modellizzazione del Traffico Veicolare" in cui si presentano i principali risultati delle ricerche.

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